時(shí)間如白駒過隙，聯(lián)運(yùn)通從2001年8月9日成立至今，已走過近17個(gè)年頭，多少兄弟姐妹見證著公司的不斷發(fā)展，其中之一的姚全承，姚哥，也將自己的青春和聯(lián)運(yùn)通的成長剪影系在了一起。

特有的成長時(shí)間軸

-2008年，入職聯(lián)運(yùn)通，從事操作員工作；

-2008-2010年，由操作員到組長，主管；

-2011-2015年，異動為機(jī)場倉庫主管，全面負(fù)責(zé)機(jī)場倉庫航空貨物出港和日常管理工作；

-2016年至今，晉升為倉儲部負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)黃田倉儲的日常管理工作。

難忘的奮斗青春劇

      談到在聯(lián)運(yùn)通將近10年的工作，姚哥說“感恩公司給了我很多學(xué)習(xí)的機(jī)會，讓我一次次的充實(shí)自己，不斷提升完善，從而使我在工作中遇到困難挫折的時(shí)候能迎難而上，這10年間有很多難忘的工作經(jīng)歷，比如卡板交接的管理，卡板流失一直是棘手的問題，當(dāng)時(shí)我在機(jī)場倉庫，由我主導(dǎo)，針對卡板流失，制定了跨部門（深南航貨站、車輛管理部、倉儲部等）的內(nèi)部卡板交接管理辦法。萬事開頭難，在制度剛開始施行的時(shí)候，那時(shí)我只是一名主管，要和級別高于自己的各部門經(jīng)理溝通，讓大家接受新制度并不是一件容易的事情，當(dāng)然中途想過放棄，但最終還是努力堅(jiān)持，完成了這個(gè)重要方案的施行。就在我司施行內(nèi)部卡板交接管理辦法的同時(shí)，同行也借鑒我司的卡板交接管理辦法，讓絕大部分的卡板流失狀況得到控制。這件事讓我深刻體會到，做任何事情都有阻礙，有難跨越的阻礙其實(shí)是自己給自己設(shè)的，只要超越自己，路途就會平坦。”

獨(dú)到的管理團(tuán)隊(duì)見解和心得

      當(dāng)說到現(xiàn)有部門時(shí)，姚哥說：對于目前我們部門管理團(tuán)隊(duì)的氛圍我還是比較認(rèn)同的，對我部門的員工我想說的是，要多做、多問、多學(xué)，掌握更全面的工作技能，從而充實(shí)自己的職業(yè)生涯。將有必死之心，士無貪生之念，管理人員要勇于奉獻(xiàn)自己，以團(tuán)隊(duì)為中心，做好領(lǐng)頭羊，帶動部門的工作積極性。近期部門在做薪資改革，將來實(shí)現(xiàn)多勞多得的薪酬模式，從而形成具有狼性的團(tuán)隊(duì)。當(dāng)我們付出的時(shí)候，回報(bào)的不僅僅是自己的薪資待遇，還有對生活的閱歷。工作和生活中，我們要時(shí)刻保持危機(jī)感，才能進(jìn)步。

他人的眼中不一樣的姚哥

      龔天文：第一印象：高大、正派、穩(wěn)重、做事雷厲風(fēng)行。工作中：待人以寬、粗中有細(xì)、有擔(dān)當(dāng)、和他處事安心。生活中：平易近人、健談幽默、生活中的好大哥。

      林婷：提出什么意見和建議的時(shí)候，特別是有新的挑戰(zhàn)的時(shí)候，不會直接拒絕，會先去嘗試，去做，有困難提出溝通解決方案；對待下屬很用心，特別關(guān)心他們，很有親和力。

      戚蘭麗：我眼中的姚哥工作時(shí)嚴(yán)肅認(rèn)真，從不拖泥帶水。私下里和大家打成一片，憨厚、可愛。

      聽大家說，以前是個(gè)奮斗在一線只知道做事的姚哥，現(xiàn)在姚哥是個(gè)嚴(yán)格要求大家的領(lǐng)導(dǎo)，盡全力幫大家解決問題，為大家謀福利。開會使用PPT，用實(shí)際案例，講解分析問題，眼觀耳聽我覺得更好更直觀，通過會議對各組提出要求和改善措施，并在下一次會議回顧上期，然后針對一些數(shù)據(jù)做出實(shí)際對比處理，效果是看得見的。

      目睹完姚哥的青春劇，筆者很想問一句：親們，姚哥的青春劇，也是聯(lián)運(yùn)通的剪影，那聯(lián)運(yùn)通的青春你看懂了嗎？在姚哥身上，筆者看到了他自己揮灑青春，與時(shí)俱進(jìn)，勇往直前，奉獻(xiàn)自我的精神，透過姚哥，我看到了很多聯(lián)運(yùn)通人的縮影，用我們最耳熟能詳?shù)难哉Z，那就是我們的核心價(jià)值觀“誠信，創(chuàng)新，感恩，共贏”，這將在我前進(jìn)的道路上，不斷激勵(lì)著自己，不斷進(jìn)步，作為聯(lián)運(yùn)通人我感到無比幸運(yùn)與自豪。